橋梁的幾種類型，其中一些類型包括梁橋，拱橋，懸臂橋，懸架橋，桁架橋，纜繩座椅和綁架拱橋。許多橋梁都是過去幾個世紀的。例如，在1937年開業的舊金山的金門大橋共占據了四年的建造，是世界上最著名的橋梁之一。
本文將詳細介紹橋梁的各個部分以及它們如何通過2驚人的自定義圖表所示。
橋梁曆史
人類始終需要一種快速的方式來跨越自然障礙，如水，山穀和崎嶇的地形等地，所以建築橋梁的概念已經存在，因為任何人都能記住。在古代，橋梁建築在梅索多塔島與人造材料開始。
起初，這些橋梁隻是用石頭，木材，汙垢等的石頭等天然材料製成，它們幾乎沒有覆蓋很長的距離，通常具有低於平均水平的結構完整性。然後，沒有迫擊炮，所以大多數建造的橋梁都很脆弱，雨很容易被摧毀。
最後，隨著持續創新，古羅馬工程師開始使用地下火山岩來製作砂漿。這是橋梁施工業務巨大革命的第一步，因為本發明允許古代工程師建造比任何文明所見更令人印象深刻，更強大，更大的橋梁。在世界上所有其他地方開始使類似的橋梁建立強大的道路和與遙遠的地方的聯係起來並不久。
今天，您將在世界各地的令人印象深刻和非常高質量的橋梁。
橋的主要部分
橋梁有三個主要部分，每個部件都有其他組件，它們包括：
下麵有一個詳細的圖表，說明了橋的所有詳細組件。
基礎
樁
樁可以由幾種材料製成;它們的製造材料通常取決於地麵穩定性，土壤型，承載能力等其他考慮因素。通常，樁被奠定為向橋梁的初始基礎提供支持。樁確保施加在橋上的每個壓力或重量都均勻地傳播通過地麵。這使得橋梁更強大。
帽子
你會在樁的頂部找到橋梁的帽子，這是它們有時也稱為樁帽的原因。帽子為橋的上部提供最大的力量。它們還支持樁在均勻地通過地麵轉移負荷和壓力。它們由非常沉重的混凝土製成，以便他們盡最大作用，為橋梁的上部提供支持。
箱
BUNTS隻是一個描述堆積和帽子放在一起的名稱。每個橋的基礎都由多個距離組成。
子結構
基台
這些是橋梁的靜止牆。通常用鋼筋混凝土構造，基台充當橋接橋的垂直支撐件，可以承受大量的水平力。
碼頭
這些都是在橋上的幾個跨度安裝的支撐，以支持振動和其他力的結構。
碼頭帽
這是橋墩的軸承部分;它們通常由硬石或混凝土製成;它們的功能是通過碼頭的區域同樣地傳播集中的負載。碼頭帽有時被稱為備主。
超級結構
梁
這些主要來自混凝土或金屬。它們也有時被稱為梁，他們的工作是為橋的甲板提供一些支持。梁延伸到所有樁帽上，將所有的樁蓋在一起。根據橋梁的長度，梁可以是多跨或單跨度。與大多數橋的大多數其他部分一樣，梁也可以改善橋梁上的壓力和負載能力，即幫助將橋梁的所有壓力傳遞到橋梁的基礎上。
軸承
橋梁軸承的工作是將任何壓力或載荷從甲板轉移到子結構。它們允許在橋梁的子結構和上層結構之間進行橫向和水平運動。橋梁建設中使用兩大類軸承;它們包括固定軸承和膨脹軸承。固定軸承允許有限的平移運動和旋轉運動，而膨脹軸承允許所有翻譯和旋轉運動。建築橋梁有幾種軸承，它們包括：罐軸承，盤軸承，搖杆和銷軸承，滑動軸承，彈性軸承，彎曲軸承和滾子軸承
桁架
桁架是由一係列三角形部件組成，用於在橋周圍傳播載荷和彎曲時刻。有幾種類型的桁架，其中一些包括懸臂桁架，簡單的桁架和懸架桁架。桁架是基本上承載的結構，它們通常由幾個三角形組成，這可能是金屬或木製的。桁架是三角形的，因為三角形是不可能被壓力扭曲的，所以桁架提供穩定的形式，以支持巨大的外部載荷。
甲板
甲板通常由金屬或混凝土製成。他們在每個橋梁上獲得直接的交通負荷;因此，他們是堅固的。橋上的甲板包含橋梁的排水係統，旅行路徑，人行道，路徑，接近板和擴展組件。
障礙
障礙是通常在每個橋梁上排列甲板側麵的安全性和保護功能。它們可以由幾種材料製成，其中一些材料包括繩索，混凝土，軌道，圍欄或專門設計的固定裝置，繩索，軌道或柵欄。
拱門
你會在拱橋的每一塊末端找到基台。拱橋通常形狀像拱形。這些拱門通過將重量轉移到任一側的基台控製的水平推力中來幫助控製橋的負荷。拱橋以其強度而聞名。拱橋拱門有三種主要類型的拱門，它們包括三鉸鏈拱，雙鉸鏈拱和固定拱門。
