車床機是曆史上最古老的機床之一。一個名叫亨利馬德斯萊的英國人在1797年被認為是設計車床機器。他的螺杆切割車床機器設計將是當今高速和重型車床機器的前身。
如您所知，車床機是一種主要用於塑造金屬或木材的機床。它圍繞不動切削工具旋轉工件。它消除了物質的不期望的部分，並在新形工件後麵留下。
車床機器隻是令人印象深刻的設備，這歸功於其不同的零件，它們一起使用。繼續閱讀下麵以了解更多關於車床機器的零件和功能。
車床機器的一部分
這是一個帶有車床機器的所有重要部件的圖。
車床機器有六個主要部分。這些是床，頭部庫存組件，主軸，尾部庫存，托架和過載安全裝置。
讓我們仔細看看每個主要部分。
其各種操作部件螺栓或安裝的車床機器的基礎稱為床。實際上，床形成車床機的底部。
車床機床通常由硬化鋼或鑄鐵製成。它沉重，足以抑製加工時發生的所有振動。大型車床可能有床，由多件組成。而且，車床機器的類型可以決定或影響床的尺寸。
寬箱截麵柱支撐床，同時其上表麵可以刮擦或接地。它還由幾個重金屬載玻片組成，該載玻片縱向延長。那些幻燈片剛剛地支持交叉周長。
有三個主要的部件在車床機床的床上 - 頭部庫存組件，托架和尾座。
頭部庫存組件
頭部庫存組件通常被發現或安裝在車床機的左側。其主要功能是為車床機提供旋轉動力。它容納軸承中的主軸，確保它適當對齊。它也是主軸和齒輪所在的地方。具有單獨速度變化的變速箱也位於頭部股票組件下方。
還有安裝或放置在頭部股票主軸上的配件。這些是三個和四個顎殼，夾頭卡盤，磁性夾頭，車床中心，車床和麵板。
頭部庫存組件還具有離合器和製動機構，滑輪與頭部庫存中的軸承聯接。滑輪自由運行時，主軸自動製動。
主軸
主軸是一個空心圓柱軸，在那裏可以通過長細長的工作。主軸和其軸承是車床機的一體部分，因為這是由切削工具的推力偏轉的。
主軸鼻或麵向尾座的主軸的末端，具有自鎖錐形，可容納車床中心或夾頭卡盤。它允許快速安裝和拆卸夾具和夾頭。它還有助於精確和安全的固定定位。
尾巴股票
尾座是一個可移動的鑄件，在籃球組件相對。它有兩個目的。首先，它支持機加工時的工作或圖形的另一端。其次，它擁有一種用於執行鑽孔，攻絲和鉸孔等動作的工具。尾部股票還有死者，或手輪和調節螺釘。
尾座的主體可以在底座上調節，這又螺栓固定在床的導軌上。尾座的可調節體允許在移動主軸中攜帶的中心排列。可移動主軸中的死點具有手輪形式的軸向調節。反過來，這又連接到螺釘，該螺釘與可移動主軸的末端接合螺母。
運輸
托架夾在尾座和朝車之間。它安裝在床上並沿著導軌滑動。它也可以通過擰緊其鎖定螺釘或手動使用手輪移動，它也可以鎖定在床上。
托架由五個部分組成：馬鞍，圍裙，複合休息，交叉載玻片和工具柱。它看起來像字母H和橋梁穿過車床床，以支持它的三個部分，即橫向滑動，刀柄和複合休息。對托架是關鍵的是圍裙，它固定在馬鞍上。它包含用於將運動從進料轉移到托架的齒輪和離合器。
托架主要負責為工具提供三種運動：縱向飼料，通過滑架運動;交叉飼料，通過交叉滑動運動;和角飼料，通過頂部滑動運動。
過載安全設備
剪刀和滑動離合器是車床機的主要過載安全裝置。這些部件由於齒輪，鉛螺釘和進料螺釘而像車床的重要部件過載，防止損壞。
剪切銷（一個）旨在具有一定的直徑和形狀。它設計用於承受一定的扭矩。超過扭矩時，剪切引腳會導致機器的運動或運動停止。
另一方麵，當超過指定的力時，滑動離合器釋放進料杆。這可以保護進料杆及其連接機構。一旦力減小，滑動離合器同樣允許進料杆自動重新接合。
結論
正如您可能已經意識到的那樣，車床機器由許多不同的部件組成。這些車床機器部件使舊且可靠的設備件，以執行各種操作，如鏜孔，切割，轉動，成型，攻絲，旋轉和拋光等。
